正如眼睛引领着我们前行，盲道也指引着盲人的前进、后退或是拐弯。日前，记者走访了新城区部分街道，发现盲道被占的现象还是很常见。被自行车及部分商贩占用，人行道上的盲道形同虚设，盲道成了“车道”“忙道”，不但给盲人行路带来不便，也给一些市民的出行带来麻烦。
大二学生调查：盲道很“忙”被占用严重
“盲道很‘忙’，被自行车、摩托车任意挤占，变成了盲人‘拦路虎’……”近日，一位，上海财经大学浙江学院一名大二学生小付在朋友圈发出呼吁，希望市民能爱护盲道，减少对其人为的占用和损坏。
记者联系上小付，他告诉记者，自己花了一周的时间，对金东区以及周边的小街巷进行了调查。“我调查的路段，绝大多数都设置了盲道，不过，像万达广场附近的盲道被自行车、摩托车、电动车占据，严重时盲道甚至无法使用。”小付感慨说。
为什么会关注到盲道的使用现状？小付告诉记者，不久前，同学的盲人爷爷在出行时，被一辆停放在盲道上的轿车撞伤了，这让他感到很难过。小付还表示自己参与过学校组织的不少公益活动，也多了走近盲人的机会，他想呼吁更多人来关心爱护盲人，减少对盲道人为的占用和损坏。
11月15下午，记者在金瓯路、人民东路、宾虹东路以及万达广场附近转了一个圈，真切感受到盲道确实很“忙”：有的盲道被侵占，有的路根本找不到盲道。宾虹东路几十米的盲道上，停满了自行车、电动车。正在停放自行车的一位大爷表示：“反正也没人走，见别人停我也就停这了。”
在小付的调查问卷中，100名受访者针对“平时停放自行车、摩托车是否会注意盲道”问题，只有约20%的受访者对停放车辆是否占用盲道会注意。除了被占用的，还有一些盲道地砖破裂、缺失，有的虽然还完整，但是脚踩上去直晃悠。
盲人推拿师：家人总不放心我一个人出门
王安平是东孝街道东关社区一家盲人推拿馆的推拿师，来金东四年，一直从事推拿工作。因租住的地方离上班地点有一段距离，每次来上班，他会特意避开上班高峰期，拄着拐杖慢慢赶到工作地点。“我妹妹也在附近工作，每次她都不放心我一个人出门，只要有空她就过来陪陪我。”王安平告诉记者。
经常一个人出门，王安平尝尽了盲道“不给力”的苦头。“你就这样走着走着，谁也没碍着，没准一头就撞到车子、大树。”有一次，他出门找熟识的老朋友，尽管万分小心，还是被盲道上的车子蹭破了皮。“有的被占了，有的破损了，最终，盲道成了‘忙道’，无障碍成了‘障碍’！”王安平苦笑道。他坦言，有些交通很拥挤的地方，干脆就不要设盲道，即使设了，被各种市政设施、绿化带一占，反倒增添了不少安全隐患。
王安平这种情况不是个案，记者通过和多位残疾朋友聊天，对这个群体的出行情况有了大致的了解：残疾朋友每天大都只出门一次，活动范围多在小区内，出行的交通工具普遍为公交车、轮椅，出行都有家人陪同，在外主要用到的无障碍设施为无障碍厕所和坡道。
行政执法分局：已开展“盲道不盲”整治行动
据了解，盲道从设计到施工直至最后的维护，都由不同的单位负责。若要解决盲道上乱停车问题，这可能需要执法部门的专项整治。
日前，记者从区行政执法分局获悉，从11月16日开始，该局集中开展“盲道不盲”的专项整治清理行动，确保盲道畅通，让其真正成为盲人朋友的绿色通道。当天，执法人员对辖区内的商场、菜场等人流量较大的地方，进行了占用盲道停车情况排查。在万达广场，不仅机动车违法占用了人行道盲道等基础设施，更多的是电瓶车、三轮车等非机动车车辆直接停放在盲道上，遮盖了盲道。执法队员立即对违法停车行为进行登记纠查，同时及时清理占道非机动车车辆。
此次集中整治，区行政执法分局划定重点路段，如人民东路、宾虹东路等，加强巡逻密度，督导沿街商户约束门前车辆，注意避让盲道。同时对占用盲道停放车辆的驾驶员下发《车辆违法停放告知书》，对个别门店占用盲道经营的行为进行规范，堆放在盲道上的物品通知店铺限期搬走。该局副局长张福荣表示，在日常工作中，他们会定时巡查盲道的状况，最常见的就是盲道被占和盲道损毁。如果是流动的车辆占了盲道，一般就会对其进行批评教育，让出盲道；如果是一些固定障碍物比如石墩，就会让相关单位把盲道让出来。如果是正规的停车处导致盲道被占，他们会协同相关部门一起解决。
截至目前，此次专项行动共依法查处违章停车行为48起，及时清理占用盲道电瓶车150余辆，搬移三轮车50余辆。同时，执法人员还及时清理占道物品81处。市民如果发现有盲道被占或损毁的，可以及时拨打12319或88900000向城管相关部门反映，城管部门会派出工作人员疏导和修复。
记者手记
如果说下水道是一个城市的良心，那盲道可以看作是一个城市文明的目光。我们只要稍稍留意自己所居住街区的道路，就可发现盲道被占的情况不在少数。也许就是这些在我们普通人眼里“不起眼”的“小问题”，会对我们的盲人朋友造成困扰和伤害。打造精品城市，建设美丽金华，盲道不该是城市建设的软肋，也不该是精品城市的点缀。
