日前，记者从区交通局获悉，金东现已基本形成半小时高速圈，市民在享受现有交通带来便利的同时，未来五年还有一张更宏伟的交通蓝图值得期待。

　　形成半小时高速圈

　　说到发展交通基础设施建设，市民感受最大的莫过于高速公路。在金东范围内，共有鞋塘、傅村、岭下、仙桥四个高速互通口，对于沿线村民来说，出行十分便利。

　　“我们这里生产的草莓运送到温州，走高速公路只要2个多小时，而高速入口离我们基地不过10分钟路程，高速联线拉近了时空距离，草莓品质得到了保障。”10月12日，记者在江东镇草莓生产基地采访时，基地负责人说。

　　同样深有体会的还有孝顺镇支家村村民张爱民，他常年来往浦江做生意，只需花上七八分钟的时间便可从鞋塘互通口上高速，既方便又快捷。

　　调查中记者发现，各乡镇(街道)村民(居民)驾车前往就近互通口上高速，花费时间只需5—20分钟，其中，源东乡部分村庄由于离互通口较远，需花20到35分钟左右。金东干线公路及市政、农村道路四通八达，已基本实现各乡镇(街道)半小时内上高速。

　　近年来，金东区不断加大资金投入，补齐交通短板，构建现代公路立体交通网络，积极打造半小时高速经济圈，公路建设交出了一份令人满意的成绩单：全区公路总里程1143公里，其中国道115公里、省道5.3公里、县道294公里、乡道355公里、村道374公里；其中，二级及以上公路占21%，排名全市第一，公路网密度达173公里/百平方公里，排名全市第一。目前，全区建成通车的高速公路有3条，包括G60沪昆高速(杭金衢高速公路)、G25长深高速(金丽温高速公路)、G1512甬金高速，高速公路里程已突破49公里。区内普通国省道2条，分别为G330洞头—合肥、S103省道杭金线。主要干线公路6条，包括金义快速路、金义东南线、G330-03省道连接线(东二环)、曹塘澧公路、塘源线、东华街。加上正在规划中的G235国道(金义中线)，基本形成内同外联的“六纵六横”高速公路网络。

　　打造内通外联公路网

　　区交通局负责人介绍，按照市委提出建设综合交通、金义科创、浙中生态“三条廊道”建设的总体要求部署，金东“十三五”交通规划将与综合交通廊道规划科学融合，全面完善交通网络、无缝融合都市区“同心圆”，以塘雅为中心，建立半小时交通网，谋划城乡公共交通网络，围绕“两江、两山”打造百里绿道圈。

　　“‘十三五’期间，金东区将科学谋划综合交通项目13个，总投资约420亿元。交通项目是最重要的载体。”该负责人告诉记者，接下来，金东将重点推进G25建金高速公路(金东段)工程建设，并规划增设曹宅互通立交。届时，曹宅镇周边居民出门便可上高速，免去驾车至仙桥互通口上高速的不便。据悉，G25高速是国家高速公路网的重要组成部分，长深高速公路建德至金华段(金东段)工程是浙江省国交网中最后一个高速公路项目，全长8.129公里。截至目前，金华山隧道出口先行用地征地拆迁工作全部完成，金东段施工单位已进场施工。

　　金东辖区内的主要干道，如环城东路和环城南路南延、塘源线改线、曹塘澧公路二期、G235国道金东段、330国道金东段改线等11个项目也将提上日程，进一步提升普通干线公路通畅水平。此外金东区还计划投资700万元，完成7条县道、乡、村道19公里农村公路提升改造工程，实施里程20.1公里。随着各要道的逐步优化完善，路网结构将进一步完善。

　　“高速公路相当于大动脉，国省干道是分支，农村公路则是毛细血管，它们之间的联系将被彻底打通。金东打造的这张路网既解决了老百姓的出行，又强力助推着社会经济发展。”区交通局负责人说。

　　2018年，区交通部门计划实施6大重点工程，包括G25长深高速建德至金华(金东段)、金义东城际轨道交通、G235国道金东段、G25长深高速新增金东互通、曹塘澧公路二期和G330国道十八里立交桥段改造项目，不断提升交通枢纽功能，打造金东综合交通廊道。

　　编辑：张静