在330国道岭下镇摩诃超限非现场执法检测点，一辆货车正常驶过，货车信息在驶过瞬间被上传至位于鞋塘办事处的治超点：轴数6，重量49.1T，超限0.1T……

　　这些数据来源于安装在路面上的治超非现场执法核心科技——超限电子检测。该系统能在车辆驶过瞬间迅速识别车牌，计算车辆的轴数、总重等。同时，安装在公路上方的监控识别系统还能快速从正面、后面以高清像素抓拍照片。即使在夜间，系统抓拍的照片也非常清晰，甚至能看清驾驶室内的司机面貌。

　　“该检测点于2018年12月28日正式启用，目前运行正常，对证据确凿、记录在案的，与路面执法一并处罚。”区公路管理段副段长沈军介绍，随着治超管理难度的增加，传统模式已不能适应当今公路网快速发展的需要，治理超限超载急需找到一种全新的、智能化的检测和执法模式。为此，金东区启动了公路治超非现场执法机制，大大提高了治超的精准性和工作效率。

　　通过这套系统，执法人员不再凭“目测”识别超限运输车辆。只要有疑似超限运输车辆经过，系统将完成自动称重、识别牌照、拍照取证等。“今后采用了治超新科技，如同给道路装上了‘千里眼’，执法人员足不出户，就能对过往车辆实现全天候监控。”沈军形象地描述说。

　　除了增添超限电子检测系统这样的“神器”外，金东区路政大队还以S103省道金华联合治超检查点为依托，联合交警在辖区重点路段不定期开展流动治超工作，严格落实路政卸载、交警实施处罚记分的治超联合执法模式。数据显示，2018年联合治超共计查获违法超限运输车辆89辆，卸载吨位3886.14吨，罚款9.2732万元，扣分525分。

    编辑：胡赣昌