早上8时，孝顺镇邮政揽投网点的无人配送车准时启动，车厢里装满了刚分拣好的快递和生鲜包裹；十几公里外的华东(金华)农产品物流中心，一架15公斤载重的无人机正准备起飞，目的地是7公里外的轨道大厦，以往需要12分钟车程的配送路程，如今空中飞行仅需5分钟，这是金东区智慧物流的日常图景。

　　作为全国“快递之城”金华的核心物流枢纽之一，金东正以AI技术为核心，打通无人车、无人机、智慧仓储三大应用场景，构建起“空地联动、全域覆盖”的现代物流体系，在AI新赛道上跑出了产业升级的加速度。

　　无人车：从“最后一公里”到“最后一百米”

　　在源东乡，过去只有邮政快递能送达村级网点，民营快递进不了村。如今，金华邮政金东中心揽投网点的无人车专项服务源东乡邮快共配项目，覆盖17个乡村自提点，实现了从仅邮政入村到民营快递通过无人车全覆盖的转变，村民们再也不用为取件发愁。

　　“对比传统投递方式，无人车配送可提高约15%的投递效率和时效，单件投递成本下降20%左右。”金华市邮政分公司运营管理部相关项目负责人黄志刚给记者算了一笔账。截至目前，全区已投入使用10辆无人车。“1个人可同时管控约5辆无人车，大幅降低人力成本。”黄志刚告诉记者。

　　无人车的应用场景还在持续拓展。冷链无人车已为生鲜客户“浙鲜达”提供服务，用于仓库与门店间的货物短驳。“我们现在不仅送普通快递，冷链无人车还能给生鲜客户‘浙鲜达’做仓库到门店的短驳，夏天5分钟就能把货舱温度降到0-4℃，草莓、蓝莓这些娇贵的水果运到店里都不会碰伤。”黄志刚说。

　　而在更广阔的城市道路上，去年11月，轻舟智航与奇瑞商用车联合打造的首款量产级L4无人物流车在金东物流园区正式投入运营，这款可在城市开放道路自主行驶的无人车，能精准避让障碍物、识别交通信号，还可通过远程操控应对突发状况，目前已在园区短驳、城市配送、冷链运输等场景全面落地。在金义新区跨境电商产业园，无人物流车24小时穿梭于仓库与分拣中心之间，将货物周转时间压缩30%以上，货损率下降近40%。

　　无人机：架起城乡配送“空中走廊”

　　4月22日，在邮政分公司华东农产品寄递共配中心，一架FC100氢电无人机正在将一批重15公斤的快递运往轨道大厦。“这些快递5分钟后到达轨道大厦，经安检后转乘轻轨运抵孝顺、塘雅等地。”无人机飞手王峰告诉记者，今年3月25日，FC100氢电无人机正式起飞，标志着城乡物流进入“氢”时代。该无人机续航能力较锂电池提升3倍以上，覆盖半径达20公里，运力较锂电无人机提升2倍以上，作业温域拓展至-20℃-50℃，全程零碳排放。

　　值得一提的是，金华邮政分公司打造定制化服务，联合岭下镇两岸农业科技产业园专设了一条无人机配送航线。“我们主要生产的是热带水果，高效、稳定的无人机配送能大幅缩短运输时长，减少中转损耗，从枝头到家门口全程新鲜护航，让远在各地的朋友也能安心收到品质完好、鲜甜如初的热带佳果。”园区负责人张园园说。

　　无人机飞行需要严格的航线审批，金华邮政分公司先测好点位、确定航线，报上海空管局审批，每天执行任务前一天还需向义乌部队报备。这些无人机能抗6级风，小雨可飞，安全防护措施到位。截至目前，金东区已开通2条无人机配送航线，覆盖6个偏远行政村，之后还将增加飞行频次，拓展医疗物资、应急配送等场景，让低空物流网络覆盖更多城乡角落。

　　智慧仓储：从“人找货”到“货到人”

　　在天上、地面交织成网的同时，金东的智慧仓储也在经历一场“内功”修炼。

　　走进浙江恒东智能科技有限公司的生产车间，工人们正开足马力赶制一批智能物流机器人订单。这些搭载了柔性视觉算法的智能仓储机器人，不仅能精准抓取不同形态的货物，还能通过算法实时匹配最优仓储分拣效率规划最优路径，为物流企业提供从仓储到分拣的全链条智能化、柔性化解决方案。

　　“传统平面仓储需要3倍以上的空间，装一条货柜要2-4个小时。用我们这套系统，几个人就能管控，装货时间压缩到1个小时左右。”浙江恒东智能科技有限公司总经理陈荣亨介绍。这套系统的核心是“软硬件双重升级”：硬件端，机器人通过AI算法实现柔性适配，突破传统仓储的场景限制；软件端，大数据模型融入管理系统，自动识别货物目的地、智能排产拼箱，尤其适配需要存储周转的国际物流场景。

　　目前，恒东智能科技已与义乌国际物流头部企业签署合作协议，今年还将对接金东本土食品企业“老街口”的新仓建设项目。“我们希望能让更多金东的企业装上‘AI大脑’，不仅要降本增效，更要通过数据沉淀优化整个供应链条。”陈荣亨说。

　　从地面跑的无人车到天上飞的无人机，再到智慧仓里不停运转的机器人，AI技术正在重塑金东物流产业的肌理。根据《金华市推动降低全社会物流成本行动方案(2025—2027年)》，金东将进一步开放物流场景、完善产业政策，吸引更多人工智能企业集聚，推动新能源车在重点港区、重点线路、物流园区示范应用；推动零碳物流园区建设，鼓励物流园区应用清洁能源、绿色建筑；推动高速公路服务区货车充换电站、太阳能光伏等设施布局建设，推进新能源车辆、船舶规模化应用，推广电能重型集卡在市域公路运输的应用，努力打造长三角地区智慧物流发展的“金东样本”。

编辑：董亮