到了这个价位就没什么好车烂车之分了，完全看个人喜好，喜欢的就是对的。这个级别消费者选车第一得看品牌，第二得看级别，第三得看心情！路虎作为一个专门生产豪华SUV的品牌，赢得了不少名人及政客们的喜欢。对于那些事业有成，腰缠万贯的朋友可以考虑路虎揽胜运动版。
| 即将到来的2016年温馨提醒( 汽车版) | |||
| 出生年份 | 年龄 | 孩子应该几岁 | 事业状况 |
| 1980 | 37 | 15 | 总经理年薪100万 获过亿融资 |
| 1981 | 36 | 14 | 总经理年薪100万 获千万融资 |
| 1982 | 35 | 13 | 升总经理 月薪6万 |
| 1983 | 34 | 12 | 高级VP 月薪5万 或创业 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |||
推荐车型(四)：路虎揽胜运动版3.0L V6 SC HSE
官方指导价：104.8万元
车型特点：全铝车身结构，动力强劲，兼顾公路性能与越野性能。
新款路虎揽胜运动版有四款发动机共计8款车型，分别为2.0L涡轮增压汽油发动机、3.0L机械增压汽油发动机、3.0L涡轮增压柴油发动机及5.0L机械增压汽油发动机。考虑到动力性、配置及车型售价等因素，选择路虎揽胜运动版3.0L V6 SC HSE车型。
| 路虎揽胜运动版3.0L V6 SC HSE版贷款购车计算 | |
| 项目明细 | 金额 |
| 贷款明细 | |
| 首付款 | 314400元(首付额度：30%) |
| 贷款额 | 733600元 |
| 月付款 | 22369元(还款年限：3年) |
| 首期付款额 | 433945元 |
| 必要花费 | |
| 购置税 | 89573元(1.6L以上) |
| 上牌费用 | 500元 |
| 车船使用税 | 1920元 |
| 交强险 | 950元 |
| 商业保险(三者20万，其他各类保险均计入) | |
| 常规保险合计 | 26602元 |
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新款揽胜运动版外观借鉴了很多揽胜及揽胜极光的设计元素，当然在当今这个都在玩家族设计的大环境下也不足为奇。蚌壳式发动机盖、悬浮式车顶及进气格栅造型等都很好的传承了路虎的经典设计。头灯造型与揽胜相似，但相比揽胜要更加扁平。保险杠造型则与揽胜极光更相像，两侧为大尺寸进风口设计，内部配有雾灯，保险杠下方配有银色护板。
揽胜运动版外形设计与揽胜相似，但比揽胜更具运动感。
新款揽胜运动版车身尺寸达4850/2073/1780mm,轴距为2923mm，相比上一代车型有所扩大，且新款揽胜运动版采用的是揽胜全铝车身平台，较上一代车型减重420kg。车身侧面线条多以直线为主，较为有力量感。隐藏式的A、B、C、D柱设计，使得车顶形成一种悬浮的姿态。尾部造型同样与揽胜较为相似，但相比揽胜更加运动。尾灯尺寸变小，保险杠下方带有与前保险杠相似的银色护板。本次推荐的揽胜运动版3.0L V6 SC HSE车型配备了20英寸轮圈，轮圈采用路虎惯用的花瓣式设计。
车身侧面线条多以直线为主，较为有力量感。
内饰的布局与揽胜没太多差异，同样给人感觉较为简洁，用料及做工方面也与揽胜的水准持平。四辐式真皮方向盘采用打孔工艺，握感较为舒适。中控台为横向设计，中间镶嵌着一块8英寸液晶触控屏。屏幕两侧带有常用的虚拟按键设计，使得中控台上的实体按键数量得到精简。揽胜运动版并未采用旋钮式换挡杆，而是采用常规换挡杆设计。
内饰的布局与揽胜没太多差异，用料及做工水平也与揽胜一致。
配置方面揽胜运动版搭载了路虎强悍的第二代智能全地形反馈适应系统，同时提供多种驾驶模式可供选择。上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车等配置自然也都做到了标配。同时揽胜运动版全系均配备了大尺寸全景天窗，虽不能完全开启但可以增加车内的采光。除3.0L最低配版本外其余车型均配备了Meridian英国之宝音响系统，该套音响系统拥有23个扬声器，同时除3.0L最低配车型外，其余车型均配备后排液晶屏幕。
路虎强悍的第二代智能全地形反馈适应系统也出现在揽胜运动版车型上。
乘坐空间方面，虽然新款揽胜运动版车长仅增加67mm，但轴距却较上一代车型增加了178mm，乘坐空间较为充裕。新款揽胜运动版的主驾驶座椅拥有14向电动调节，同时带有座椅加热功能，而除3.0L最低配车型外均可选装通风功能。后排座椅较为宽大，座椅表面的真皮乘坐起来较为舒适，同时后排座椅靠背带有角度调节功能，此外全系除2.0T车型外均可选装第三排座椅。
轴距较上一代车型增加了178mm，乘坐空间较为充裕。
揽胜运动版后备厢尾门没有采用揽胜的上下对开门设计，而是常规的一体式电动尾门。后备厢容积为784L且内部较为平坦，两侧设计的较为规整，同时将第二排座椅放倒后后备厢容积更可扩充至1761L。车内的储物格也较为丰富，可满足大多数人的日常使用。
后备厢容积为784L且内部较为平坦，两侧设计的较为规整。
动力方面在售路虎新款揽胜运动版共有四款发动机，分别为2.0L涡轮增压直列四缸汽油发动机、3.0L机械增压V6汽油发动机、3.0L涡轮增压V6柴油发动机及5.0L机械增压V8汽油发动机。2.0T涡轮增压汽油发动机最大功率177kW(241Ps)/5500rpm，峰值扭矩340Nm/1750rpm。3.0L机械增压汽油发动机最大功率250kW(340Ps)/6500rpm，峰值扭矩450Nm/3500-5000rpm。3.0L涡轮增压柴油发动机最大功率190kW(258Ps)/4000rpm，峰值扭矩为600Nm/2000rpm。而仅装配在SVR车型上的5.0L机械增压汽油发动机最大功率达到405kW(551Ps)/6500rpm，峰值扭矩达680Nm/3500rpm。全系车型均匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱。
3.0L机械增压V6汽油发动机动力表现较为强劲。
全系车型均匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱。
路虎揽胜运动版的外形设计较为时尚，内饰的做工及用料都达到该级别车型应有水准，配置方面也较为丰富。所搭载的多套动力组合也为消费者提供了更多选择，全系标配了强大的智能全地形反馈适应系统，在保证一定的公路性能的同时兼顾了越野性能。
编辑点评：2016年温馨提醒真的不“温馨”！但这四款车倒是挺符合这四个年龄段人群的选车风格。二十出头的年轻人崇尚运动与活力，家庭方面的压力不大，两厢威朗轿跑足以应付；将近三十岁的时候换一辆宜家、宜商又有带有些许运动风味的三厢力狮也较为合理；俗话说三十而立，过了三十各方面的考虑可能就需要更全面了，车得大能满足一家人出行，同时车还得有一定面子，这些普拉多也都能带给你；等到事业有成再换一辆更为高端的车犒劳一下自己，选个揽胜运动版也是蛮好的。
责任编辑：吴奕静
